赛车运动是汽车制造的技术加速器之一。方程式赛车车队已将增材制造技术作为提升赛车性能的重要技术之一，在实现轻量化、结构优化和定制化生产方面，为赛车和车队带来附加优势。本期，我们从铂力特与同济方程式赛车电车队的合作中，来了解金属增材制造技术在该领域应用的意义。
减重的同时保持零件强度
2021年，铂力特与同济电车队合作进行金属3D打印方程式赛车零件项目，为中国大学生方程式汽车大赛做准备。同济电车队曾获得2020中国赛冠军，但是更高的赛车品质、更快的速度是同济电车队一直以来的追求。该团队“精益求精”的态度与铂力特的企业文化不谋而合。
3D打印水冷壳体© 铂力特
轻量化的零件可以有效减轻赛车的质量，对赛车提速有很重要的帮助。考虑到改装赛车的时间、成本、定制化等方面问题，在多次考察、沟通后，铂力特决定帮同济电车队完成本届赛事的赛车改装零件的需求，打造“梦想之车”。铂力特选取了高强铝合金和铝合金对改装车进行零件打印，这两种材料可以在减重的同时保证零件强度。金属增材制造技术在汽车领域的应用点之一是个性化产品多件同版生产，不仅可以满足客户定制化需求，而且极大程度降低了生产的成本。由于本次改装车项目零件数量较多，铂力特采用BLT-S300、BLT-S320、BLT-S400三个型号的设备打印改装车零件。
3D打印立柱© 铂力特
结构优化是金属增材制造技术在汽车领域应用的另一个重要的应用点。结构优化可以实现复杂的零件设计，改装车零件通过结构优化设计，极大程度地降低零件重量。在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，满足赛车的轻量化设计；研发试制时无需开模，亦可缩短研发周期。
同济电车队参赛赛车的支架、水冷机壳、前后摇臂、前后立柱等零件均由铂力特增材制造。制造完成的零件已于2021年9月完成全部装配工作，9月20日完成第一次试车。截至目前，同济电车队累计进行二十余次试车，零件状态良好。
3D打印摇臂© 铂力特