在线预约：个人闲置车牌出租需要多少费用_租3年价格怎么样？

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〖北京京牌租赁多少钱〗&〖北京车牌现在值多少钱〗&〖京牌长租公司有哪些〗&〖北京车牌租赁两年费用大概多少〗&〖京牌短租费用〗&〖北京出租京牌平台有哪些〗&〖京牌长租费用多少〗

随着社会经济的不断发展，人们出行的交通工具也越来越多，特别是对于个人或者上班族来说，对小轿车的需求也越来越大，于是小轿车就成了他们出行的便捷交通工具。当大家都开车出门时，这时就会导致交通严重拥堵，特别是对于大的一线城市更是拥挤，特别是北京地区，在每天上下班高峰期，整条道路就堵的水泄不通。所以有关政府部门不得不采取限号以及摇号才能上牌措施来控制交通拥堵情况。于是就形成了“一牌难求”趋势。

办理北京小客车指标出租，优质的标主资源，配合外转京落户，本市过户，支持视频连线，长期办理外转京上牌，二手车过户外地，车辆转籍提档，夫妻指标变更，帮忙跑腿，一站式介绍，安全稳定，公司签订租赁合同，补办疑难车务手续，欢迎车主和司机朋友咨询办理。

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北京指标转让价格多少?

在北京，指标是很难获得的一种常见的东西，很多朋友急于需要指标使用，因此走指标转让就是一个快捷的途径。那么北京指标转让价格多少呢?

首先，指标在北京转让方式有几种。

一是背户转让，也就是长期转让，通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件，下次再用来上牌、过户还得联系指标所有人配合提供最新身份证。这个只是相比短期租用，价格上更实惠一些。

二是结婚过户，通过真结婚领证的方式，将男女匹配在一起，最终完成指标过户，走的都是合规手续，如果单身男女不介意，也是一种“曲径通幽”的方式。

三是公司名下指标变更过户，即带指标的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让，即可实现车辆和指标的转移，只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为，这种方式也是稳妥的，唯一的问题就是公司不能倒闭，需要每年报税正常经营。

关于价格，个人过户5万左右，公司过户10万以上。根据指标出租的年限不同价格也不同，个人交易价和机构交易价也不同，需要根据具体情况来看。

租北京车牌这些潜在风险一定要注意哦！

众所周知，北京车牌其实应该叫北京小客车指标，是北京市政府赋予的上北京汽车牌照的资格的凭证。也就是说，租北京车牌，其实是租用他人的上牌资格而已。是车牌承租方借用出租方的上牌资格买车并将该车辆登记在车牌出租方名下。一般车牌租赁的租期都是1-5年。北京租车牌小编总结租北京车牌的潜在风险总结：

1、所挂京牌车辆所属权确认

租车牌是租用上牌资格，需要将车辆登记在指标所有人名下，如何确认车辆所有权，是租车牌方首要考虑因素。关于如何确认车辆所有权很多人都是一知半解，很多从业中介也是自身不是很懂或者就算是懂了也是忽悠不说实话，确实需要下功夫去研究一下。

关于市面上有一些说法租车牌做车辆抵押可以规避所有风险或者做了车辆抵押租车牌就再无风险的说法，【小牛车务】可以很负责的说，都是不客观的，租车牌做抵押有利有弊，可以参考下【小牛车务】中《车辆抵押的意义及办理流程》。至于说怎么做到保证车辆所有权，确实是可以做到的，手段得当，完全可以规避这个潜在风险(具体私聊)。

2、标主违约问题

如果租期内标主违约不再出租，对于车牌承租方来说，不仅仅要麻烦重新寻找一个车牌合作方，还要面临车辆如果短期内出售会有贬值的伤害。也就是说，标主违约，对于客户来说不仅仅要浪费时间，还可能面临一定的经济损失。

3、车牌使用过程中后续配合度问题

租车牌是租用他人上牌资格，车辆是在标主名下。那么租赁期内，不说如有换车情况需标主配合外，车辆使用过程中也可能会有一些情况需要标主配合的。如车辆手续或汽车牌照丢失，被套牌等等(可参考【小牛车务】里《车牌租赁车牌背户，什么情况需标主配合》)

租牌所付租金远小于车牌本身价值，标主后续也是一定会收回指标的。这样在车牌租期内，一般来说只要是正常需求，标主都是能够配合办理的且不会趁机敲诈的。

4、政策变动和标主意外

这个属于非可控因素，只能见招拆招协商着解决了。

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北京汽车指标二手车过户流程及注意事项

北京汽车指标二手车过户流程及注意事项：

二手车过户需要什么手续？过户流程是怎么样的？过户费用多少
本文所描述的过户对象是个人车主与个人买家。这里北大车务根据经验，精简下网上介绍的繁冗手续，总结下二手车过户流程和相关注意事项。

过户需要买卖双方提供些什么资料手续？

卖方
网上最常见的准备资料介绍的比较复杂，但实际办理过程中，买卖方准备如下资料就可以了：

卖方准备资料
1、卖方身份证原件；2、登记证原件；3行驶本原件；4购车发票原件（或二手车过户上次过户发票）；5交强险保险单。

买方准备资料：
1、新车主身份证原件；2、小客车指标确认书（打印件复印件均可）；3、非京籍户口准备有效期内的暂住证或居住卡（2016年10月1日后暂住证升级为居住卡，但有效期内的暂住证办理车务手续依然有效）

注意事项：
1、二手车过户前，必须确认车辆是否有违章尚未处理，如未处理好必须过户前处理好；
2、改装过的车辆最好恢复出厂外观，简单改装能自行恢复出厂外观的恢复下（过户要求车辆是恢复出厂外观），如果改装太多，就要想想法子了。
3、二手车过户车辆要求到场；
4、二手车过户中，发动机号车架号等不清楚的，需要拓号处理；
5、所需复印件和各项表格等无需提前准备，一般来说，车管所都是有提供复印服务的。怕有些人没有耐心，把二手车过户相关的注意事项一并写下。
6、二手车过户的周期一般都是半天（我们安排一般两个小时搞定），新车牌号选号可以现场10选1（3次机会），也可以用网上自编号目前还是京N号段（第一种10选1现成就可以拿到新牌照，第二种需要等待几天才能拿到）
7、关于二手车过户后的注意事项！必须去保险公司变更保险！！因为二手车过户时对商业险无要求，很多人都容易忽略这个。但这里北大车务要提醒下，不管过户后新上商业险之前就有商业险，都需要变更下保险。这是因为二手车过户后，保险公司登记的原车牌号已经不复存在，需要在过户后1个工作日之后去保险公司把交强险和商业险信息变更一下，对于需要追加保险可以顺便一起操作了。
8、关于二手车过户费用。在北京各交易市场收费其实是有差异的，哪怕同一个车型不同的地点收费都有差异。国家收取的费用大部分车型1000元以内就能搞定，也有些车型要1000元以上。

Ps：百度检索结果常见准备资料描述
1、原车主身份证原件及复印件各1张；
2、登记证原件及复印件各1张;
3、行驶证原件及复印件各1张;
4、原始购车发票红联(或上次过户发票红联)原件及复印件各1张;
5、购置税完税证明。

买方：
1、新车主身份证原件1张、复印件3张；
2、机动车注册/转移/注销登记表/转入申请表;
3、限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张，复印件3张;
4、外地户口还需提供有效期内的暂住证。

本市过户流程
关于过户流程，我就不详细介绍了，偷个懒，复制一份搜狐上介绍的，毕竟我自己也一次没全程跑过。个人建议尽量不自己跑，找个正规的机构或者黄牛代办，虽然流程不复杂，但少弄了东西还是比较麻烦的，而且中间出现插曲更不知道怎么处理。反正在这行业这么长时间了，我还是喜欢交给靠谱的代办人员去办理的。

关于代办人的选择说下，三种选择，4S店、专业机构、专业个人，正规4S店的话一般大店不提供这个服务，没油水，中小型店面可能会有这项服务，但是据我了解服务都很死板，要求准备资料和办理时间都很没有灵活性，过户周期也很慢；第二种的话，看遇到的是什么样的机构吧，有些机构挺不错的，但也有些店大欺客的。北大车务也经常听客户提起过大平台人人车，瓜子二手车啊神马的，但说实话，细节服务还是有待提升的，甚至一些用户不注意了解的小事项也偶有欺骗行为，当然这也可能是那个朋友倒霉碰到不负责的平台业务人员了。最后一种个人代办的话，收费低廉，但服务参差不齐，北大车务去年就有一个客户找了个收费特低的代办人被代办丢了东西结果花了不少大洋才解决麻烦。

建议大家不是很了解流程或者时间不充足的话，就不要自己尝试了。找代办也千万不要只看价格！有熟知的就用熟知的，没熟知的就找个口碑良好的靠谱代办。

填写买卖合同
在过户大厅出示携带的手续领取《旧机动车买卖合同》，并进行填写。该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份。

验车出票
买卖双方到交易市场验车地点查验车辆及手续并开具验车单（必须要无违章记录），并到交易大厅窗口打印交易发票并缴费。

转移登记
到车辆管理分所查验岗处，进行验车、拓号、拆牌、照相处理，并填写《检查记录表》。去“转移受理”窗口办理相关手续，缴纳“过户费”。

车牌办理
到车牌办理窗口缴纳“上牌费”，之后选号，获得新的车牌、新的行驶本、登记证书，到此车辆过户完成，车就是你的啦。

外迁过户流程
相对于本市过户，外迁就稍显麻烦一点，比本市过户多了一个“转籍”。分别需要在车辆原始地和外迁地的车辆管理机关办理手续，包含转出手续的办理和转入手续的办理。具体过户流程如下：

前两步流程同上（填写买卖合同和验车出票）

转移登记
买方到外迁受理点查验岗照相验车，领取外迁验车档案，到指定地点办理外迁受理、缴费、交档，并获得外迁受理回执单。

提档
获得外迁受理回执单三个工作日后到车辆管理总所提出外迁档案，车辆经安全检查合格后，公安车管部门将收缴原号牌及行驶证，并在其行驶证和《机动车登记申请表》的变更登记栏内签注”转至某省某地公安处(局)车辆管理所”，并加盖发牌机关印章，连同《机动车转出通知单》装入档案，密封后邮寄或交车主本人带到新的车辆管理所办落户手续。此时，车辆管理部门发给车主临时号牌。

转入迁入地：
车主凭档案去迁入地车管所办理转入手续。

外迁注意事项：
1、车辆外迁前最好咨询一下当地车管所能不能接收，即车辆排放标准是否能达到当地标准（慧择车牌网友情提示，这个很重要哦，不然提档后当地不接受，是没法退档的！）；

2、车辆临牌有效期为15天，15日之内要到迁入地落户上牌。

过户费用：
过户费主要包含车牌费、过户费、变更登记证和行驶证等费用。车牌费100元左右，汽车过户费主要和排量和年限有关，详情见下表：

而过户流程中变更登记证和行驶证的费用，每个市场收费标准不一，具体费用建议联系二手车交易市场询问

我们的服务优势：

1、具有稳定、专业的队伍、严谨的工作作风和丰富的租赁经验，可以确保在车牌租赁过程中的每个环节为客户提供最为专业、高效、优质、全面的服务。

2、具有良好敬业精神和职业道德，能够任劳任怨地勤奋工作。作为致力于向优秀企业提供高端车牌服务的专业机构，全体人员恪守“专业、诚信、高效、严谨、优质”的基本原则，且在任何情况下都严格保守客户的商业秘密。

3、具有丰富的车牌租赁经验，成功租赁多家客户，其中不乏有较大难度的企业案例。丰富的实战经验，可以确保在为不同客户提供服务的过程中，能妥善解决各种问题、处理好各种关系，且尤善应对疑难、复杂的局面。

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热点问答：

问：北京京汽车车牌指标转让市场越发火爆

答：随着北京汽车车牌指标转让市场越发火爆，北京汽车车牌指标中介的影响也越发明显，这里着重分析下北京汽车车牌指标中介。

当前的车牌中介又分为三类，个人中介、相关行业机构(个人)兼做车牌业务、公司专职运作车牌交易。(靠谱的车牌中介确实能帮忙规避不少风险、节约时间等等，做北京汽车车牌指标中介的从业门槛很低，现在的车牌转让市场中车牌中介很多，但文化层次、人员素质、靠谱度、专业度参差不齐。

个人中介，从事车牌中介的门槛比较低，可以说有资源信息就可以做。这类人有些是全职的，有些是兼职的，虽然普遍文化水平偏低，个人中介中也不乏有做事比较踏实的个人中介，但也有相当一部分人群是唯利是从无所不用其极。个人中介没有固定的场所很难让人信服是一个弊端之外，个人中介往往也不够专业，公信力不足也让一些风险规避手段无法执行，就连转让协议都是网上随便下载居多。个人中介更多是仅起到信息匹配的价值，相应的价格也相对合适一点，在风险控制方面就不怎么乐观了。

既然说了是兼职，有可能做事很踏实，其专业规范性就可能不足了。不过其先天优势能够直接与有车牌需求的人打交道，往往成交价格是最高的。这里重点说下这类的代表，二手车商和4S店。二手车商是有标主优势，4S店是有客户优势，这里不说相对容易判断的二手车商，说说一般客户认为“权威”的4S店。

问：北京车牌指标变革操作

答：结婚变更。目前现在有结婚过户的办法，一男一女去登记结婚，然后去车管所做一个指标变更，然后再去离婚。价钱提前商议好，一般正常在八九万。但是目前来说不好把控，因为正式结婚是受法律保护的。听了好几起因为结了婚不离，然后一通闹腾损失了钱财!指标买断。这个就是如果有人不在北京发展，想把指标卖了。或者有人差钱，想把指标卖了 换钱。一般都是给一个20年或者长期有效的身份证，然后签一个合同。现在这种指标行情价不高。这种指标车商收过来也是出售，因为用的指标还是熟悉指标人比较好。

而且如果一旦指标人从新办了身份证，你的身份证就废了。有时候车管所看着这种指标直接把身份证扣了，让你把指标本人叫来领，如果来不了那就指标废了!而且现在有些专拿指标骗人的，去市场或者那把指标卖了四五万，天天盯着买方的车。如果那一天突然发现买标人把车卖了。他会马上把指标尽快的打印出来上到自己车上。因为它才是指标本人，可以随时去指标办弄出来，而且可以更改用户名和密码。而签的购买合同本身北京市政府再三说了，不受法律保护，告你都告不赢。

问：北京车牌各种指标的区别

答：首先来说就是租指标，目前北京租给个人的价钱都是在一年1万到1.2万的价格。这个来说租信得过亲戚朋友的，这样如果车辆需要做什么也能配合，价钱也不会太贵。也可以在实体店，4S店等租，签一个正式的合同。而年租指标的话，一般会要求租方须车辆商业险上一百万的保额，如果这个车事故撞了人，起码会有人去进行赔付。

背户车。就是说这个车由于种种原因，已经无法过户了，如果进行出售只能连车带标一起出售，一般来说如果是零几年特别老的车，一般不值钱了。如果是好车还能开个十年八年，这样的话指标就能卖的贵点，一般来说车另算，指标的话就得两三万。车辆的手续都有，年检上保险都不耽误，但就是无法过户，自己一直开到烂。

公司指标。这个就是有的公司就是个壳公司了，但是名下有一个或者几个指标，这样的话把公司和指标整体出售，做一个公司变更谁不就有指标了嘛。目前来说一个的话也得十万上下，特点就是无风险稳妥。

最新车行资讯分享：

百度首批获准城市高级辅助驾驶地图许可

日前，广州、深圳两城发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准。百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。这也标志着高精度地图城市广泛应用试点已然开启。

高精度地图是实现自动驾驶的重要基础设施之一，因其高精准度、高丰富度和高新鲜度，专门为高级辅助驾驶、自动驾驶提供服务。今年8月，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点，而此次发放城市高级辅助驾驶地图许可，是广州、深圳落实试点政策的一大实践。

据悉，目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次获得城市高级辅助驾驶地图许可，意味着百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市的三域融通。

百度2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。百度还自研了高精度一体化AI采集技术，并拥有完整自主知识产权。在高速公路和城市快速路应用中，百度高级辅助驾驶地图更新能力已达到分钟级，能自动识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，并实现了对道路的动态变化快速响应。

百度地图日前升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。车道级导航能够帮助用户在高速公路和城市快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道，打造更加安全、舒适的驾车体验;车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，助力湖北武汉、云南普洱等地实现停车自由，为“亚洲最大停车场”北京荟聚购物中心和“亚洲最大综合铁路客运枢纽”北京丰台站提供服务。

截至目前，百度已经与广汽、蔚来、威马、长安、本田、长城、吉利、北汽、江淮等众多车企实现量产合作。预计到2023年，百度高级辅助驾驶地图地图搭载量将超过100万台。

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